クルーズ船飛鳥Ⅱを見て港横浜の夜景撮影へ（2024年9月23日）

23日に横浜大さん橋に飛鳥Ⅱとにっぽん丸が停泊するそうですよ。ヨットの次は船の写真もいいんじゃないですか？ついでに夜景は？

クルーズ船飛鳥Ⅱを見に横浜港大さん橋へ

【15：32】ＪＲ桜木町駅からまだ行った事のないハンマーヘッド経由で大さん橋に向かいます。

駅前で横浜ランドマークタワーを撮影。高さ296ｍは完成時（1993年）は日本一の超高層ビルだったそうです。現在でも東京都の麻布台ヒルズ森ＪＰタワー（325ｍ）、大阪府のあべのハルカス（300ｍ）に次ぐ3番目の高さです。

ＪＲ桜木町駅前と横浜ワールドポーターズを結ぶYOKOHAMA AIR CABIN です。キャビンの数も多く便利で見晴らしも良さそうですが片道1000円、今回もパスしました。

いつも通り鉄道廃線跡を整備した遊歩道・汽車道を歩きます。インターコンチネンタルホテルと大観覧車・コスモクロック21の並びも素晴らしい景色です。コスモクロック21の直径は100ｍだそうです。

横浜ワールドポーターズに到着し壁に貼られている案内表示に従います。赤レンガ倉庫も山下公園も行った事があるのですがハンマーヘッドはまだでした(^-^;

途中のデッキから望む飛鳥Ⅱの雄姿です。遠目で見てもその大きさに驚かされます。

【16：02】ハンマーヘッドに到着。このクレーンのどこが何なの？？建物に戻るとハングリータイガーがありましたが夕食にはチョット早いですね。ここのハンバーグは美味しいですよ。

海上保安庁の2隻とベイブリッジが白く輝いています。ちょうど周遊バスの「あかいくつ」が停まったのでパチリしました。ルートの1日乗車券「みなとぶらりチケット」は乗り降り自由で700円とはかなりお得です。今度乗ってみようかな(^^♪

明治末期から大正初期に国の模範倉庫として建設された赤レンガ倉庫です。撮りたいアングルは沢山あったのですが何にしろ3連休の晴天の最終日、人出が多くカメラを向けられるのは空だけです(^-^;

赤レンガ倉庫の広場から運河を挟んで大さん橋に停泊する飛鳥Ⅱの全景が撮れました。でか！かっこいい！全長241ｍ、総トン数5万トン、乗客数872名との事です。こんなにまじまじと見るのは初めてですね。

【16：51】象の鼻パークを通り大さん橋に到着です。出港まじかで船のデッキにも沢山の人が出ています。バンジョーに合わせて踊っているグループもおりました。

【16：57】次の寄港地神戸に向けての出港は17時00分の予定です。出港の時間が近づいたので急いで船首に回り込みます。

【17：04】高層ビルからの夕陽を受けて出港しました。夕陽が輝く丁度のタイミングを捉えることが出来て大満足です。出港時の汽笛は素晴らしい夕陽に向けての挨拶だったのかな？

【17：12】桟橋を離れゆっくりと進むさまは壮大ですね～。豪華客船の出港を目にしてただただ感嘆するだけです。あれ！今夜乗船予定のシーバスが横切っていきました。

【17：20】船をカメラでずっと追いかけました。今ベイブリッジを通過します！ Bon Voyage ！

飛鳥Ⅱの出港

イルミネーションクルーズ

【18：52】クルーズ船飛鳥Ⅱの出港を見て横浜大さん橋から横浜ベイクォーターに移動です。今夜はシーバスで「横浜みなとみらいイルミネーションクルーズ」を楽しみます。

船は横浜駅東口のりばより毎週土・日・特定日に19：30出港～20：30帰桟（60分クルーズ）で運航しています。乗船料は大人3000円です。今日はグリーンのみらいコースです。

シーバスの乗船口はベイクォーター海側にあるマックの斜め前です。右手の階段を上った2階がチケット売り場です。夜景の撮影をしたいのですがと言うと「乗船して右奥のデッキが良いですよ」と教えてくれました。ありがとうございます。

【19：30】出発してすぐに試し撮りをしました。何しろ夜景撮影は3年ぶりで船からの撮影は初めてです。まあ～何とかなりそうです。後はカメラ（オリンパスPEN E-P７）に任せます。

直ぐにみなとみらい地区の運河に入ります。右手から横浜ランドマークタワー、インターコンチネンタルホテル、コスモクロック21、ザ・タワー横浜北仲でしょうか。美しい光景が広がります。波も穏やかで撮影に専念できそうです。

【19：39】ぐっと近づいてコスモワールドの大観覧車・コスモクロック21。波に浮かぶブルーの姿は昼に見たのとは大違いの素晴らしさです。波の動きとともに臨場感に圧倒されます。

アニヴェルセルみなとみらいの後ろに煌めく様子はさらに立派です。「イルミネーションショーは毎時0，15，30，45分から6分間行われます」とのガイドさんの説明がありました。ポイントポイントでの説明が良かったですね。

イルミネーションショー

【19：54】ハンマーヘッドが見えました。あぁこうなっているんですね近くで下から見たので全く分かりませんでした。1914年に日本で最初の港湾荷役用クレーンとして整備された歴史的に貴重な構造物です。

ライトアップされた赤レンガ倉庫は港横浜の繁栄の歴史を感じさせる素晴らしいものです。

そして遠くに見える近代的なベイブリッジは新たな歴史を創るのでしょう。ズームしましたがこれが限界でした。

【20：06】大さん橋に停泊中のにっぽん丸、全長167ｍ、総トン数2万2千トン、旅客定員532名です。昼は大さん橋の右と左に飛鳥Ⅱと共に停泊していました。にっぽん丸は明日24日に出港とのことです。夜の姿を見れてラッキーでした。

【20：04】にっぽん丸をすぎると前方にビル群を背景にマリンタワーです。ブルーのライトアップが素敵ですね。やはり横浜の夜景にはブルーが一番合いますね。

左手にＭＭ21の夜景が見えてくればもう少しで桟橋です。乗客のほとんどは若いカップルと女性グループで華やいだ雰囲気でした。ワンランク上のクルージングは⇨

横浜クルージング

【20：20】美しい夜景めぐりもフィナーレを迎えます。

【20：31】最後に船内でスタッフの声掛けがありマリーンルージュの乗船券をゲットするジャンケン大会がありました。大いに盛り上がりましたが私はチョキを出してすぐに負けました(>_<)シーバスは横と斜め上がガラス張りで着席して夜景が見れる素晴らしい船です。

今日は飛鳥Ⅱの出港と横浜港の夜景を見れた最高の一日でした。不慣れな船上からの撮影が上手く出来たのはシーバスの操船技術のおかげと思います感謝！感謝！です。